Mae neilon modurol yn clymu cymwysiadau ac egwyddorion

Yn gyntaf, Cymhwyso cysylltiadau neilon modurol
Oherwydd datblygiad cyflym y diwydiant Automobile, mae cyflymder cynhyrchu ceir yn anhygoel iawn, fel ein math o gysylltiadau ceir, a ddefnyddir yn gyffredinol yn y set tu mewn ceir gyda llawer o harnais gwifrau ceir, mae harnais gwifrau ceir yn gar yn eithaf sych niwral. rhwydwaith, a ddefnyddir i gyfleu amrywiaeth o wybodaeth gorchymyn a signalau telathrebu, fel bod y car cyfan mewn cyflwr rheoli a gweithredu gwell.Fodd bynnag, mae'r harnais gwifrau car presennol, a drefnir yn y tu mewn i'r car yn fwy gwasgaredig, mae harneisiau gwifrau gwasgaredig wedi'u cysylltu â'i gilydd yn anodd eu cydosod, ond nid yw sefydlogrwydd y cynulliad yn uchel, yn dueddol o fethu.

Yn ail, y defnydd o gysylltiadau neilon modurol sefydlog
Mae'r harneisiau hyn wedi'u gosod ar aur sbardun y car trwy'r cysylltiadau harnais car, mae diogelwch a dibynadwyedd gosod yr harnais yn hanfodol i ddiogelwch trydanol y car cyfan.Gyda'r cynnydd yn swyddogaeth yr injan car cyfan, mae angen cyfathrebu amser real ar linell cab y car a'r injan, mae angen cysylltu mwy a mwy o harneisiau â'r injan.Mae'r injan yn rhan sy'n dirgrynu ac mae corff y cerbyd hefyd yn destun dirgryniad, felly mae'r harneisiau gwifrau a drefnir ar y cerbyd hefyd yn destun dirgryniad.Felly, mae sefydlogrwydd yr harneisiau gwifren yn dibynnu nid yn unig ar allu'r cysylltiadau cebl i ddal yr harneisiau yn eu lle, ond hefyd ar sefydlogrwydd y cysylltiadau â chorff y cerbyd.Mae'r strwythur cysylltiad rhwng y tei harnais car traddodiadol a'r corff yn rhy syml, mae'r tei yn dueddol o lacio o'i gymharu â'r corff, gan arwain at ysgwyd yr harnais a'r tei yn ei gyfanrwydd, sy'n effeithio'n ddifrifol ar sefydlogrwydd gosod yr harnais.
Mewn ymateb i'r diffygion uchod, mae math newydd o dei harnais car wedi'i ddatblygu, sydd nid yn unig yn gwella sefydlogrwydd y tei harnais sydd wedi'i osod ar gorff y car, dim llacio rhwng y tei harnais a'r corff car, yn lleihau ysgwyd y car. clymu o'i gymharu â'r corff car, yn sicrhau sefydlogrwydd gosod yr harnais, ond hefyd yn gwella hyblygrwydd y cysylltiad.